我們在很多的時候，車輛都是有檔位的，每個檔位都有比較大的功能和作用，檔位是可大可小，可上可下。對于變壓器在設計的過程中也是比較注重變壓器的檔位的，特別是對于變壓器的定位問題更是比較重視的，在設計的時候設計師們就從源頭進行維護和設計，以方便使用為原則。我們要想了解變壓器，就要對于變壓器油一個比較全面的認識，我們不得不分析一下變壓器的檔位的問題了。

　　油變基本上是3個檔位， 干變基本上是5個檔位正常狀態(tài)下，都選用中間檔位。 電壓等級為10千伏。輸出為400伏，因為到用戶家中，電壓有個線路降壓。如果電壓高 ，油變調(diào)為一檔，干變調(diào)為二檔或一檔，檔位附近有明顯的調(diào)整標識。方便你調(diào)整，但是必須先斷電。變壓器分接開關從功能上分為有載調(diào)壓分接開關和無載調(diào)壓分接開關，如果是無載調(diào)壓分接開關，由于沒有在調(diào)整分接頭時需要滅弧的問題，所以一般只是油浸式，與變壓器繞組布置在同一個油箱內(nèi)，變壓器油僅起到絕緣作用。

　　變壓器的不同的檔位有不同的作用，大家要熟悉檔位，并且知道每個檔位的用途和作用才比較好，這樣的話才使得我們共同去開發(fā)和研究，對于以后的變壓器的運行也是有幫助的，也有利于變壓器的維護和保養(yǎng)，都是有著比較重要的好處的，具體的話請大家進行相應的指導!